Tesla presentó oficialmente el rediseño del Model Y en China, lo que marca un cambio significativo en su diseño, autonomía y potencia. Inspirado en el estilo futurista del Cybertruck, este SUV buscará consolidar su posición como el vehículo eléctrico más vendido del mundo.
Las entregas de las versiones disponibles, llamadas “Serie de lanzamiento”, comenzarán en marzo, una vez que reciban aprobación regulatoria, según informa CnEVPost.
El Model Y renovado incluye dos variantes: una con tracción trasera y otra de largo alcance con tracción integral. La versión de entrada tiene precio inicial de 263,500 yuanes, aproximadamente 743,993 pesos, mientras que la de largo alcance cuesta 303,500 yuanes, alrededor de 857,021 pesos.
Ambos precios representan un incremento cercano al 5 % en comparación con los modelos previos vendidos en China. Este ajuste en los costos podría justificarse por la incorporación de un diseño más avanzado, mayor autonomía y un interior mejorado.
El diseño exterior es uno de los elementos más llamativos del nuevo Model Y. Con líneas angulosas inspiradas en Cybertruck , Tesla apuesta por un estilo más moderno y disruptivo. El vehículo también introduce ópticas delanteras y traseras rediseñadas estilo Cybercab, un toque distintivo para competir contra los fabricantes chinos.
Además, el interior promete mayor calidad y un entorno más silencioso, características esenciales para el mercado premium. Este SUV no solo busca atraer a los actuales seguidores de Tesla, sino también competir con rivales locales en términos de tecnología y rendimiento.
Sistema de infoentretenimiento del nuevo Tesla Model Y.
El nuevo Tesla Model Y también tiene más autonomía y mejor aceleración
La autonomía es otro punto fuerte del renovado Model Y. La versión de tracción trasera ofrece hasta 593 kilómetros bajo el estándar CLTC, un aumento de 39 kilómetros respecto al modelo anterior.
Por su parte, la variante de largo alcance alcanza 719 kilómetros, estableciendo un récord para este SUV. También mejora la aceleración: la versión básica pasa de cero a 100 kilómetros por hora en 5.3 segundos, mientras que la de largo alcance lo hace en 4.3 segundos.
A pesar de sus mejoras, el incremento en el precio del nuevo Tesla Model Y podría dificultar su adopción en algunos mercados. Tesla enfrenta el desafío de mantener su liderazgo en un sector que no solo demanda tecnología avanzada, sino también accesibilidad económica.
Cortesía de Xataka
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