La compañía de scooters eléctricos Lime, que había salido del país tras no aceptar las condiciones de operación en la Ciudad de México debido a la legislación nacional en 2019, ha decidido regresar a México. Sin embargo, por ahora operará únicamente en Querétaro.
Según el comunicado oficial, Lime iniciará con su servicio de monopatines eléctricos en este estado, con el propósito de “mejorar la sostenibilidad y el transporte” y de “demostrar el nuevo potencial de la micromovilidad en 2025”.
Como parte de su regreso a México, la compañía anunció que ofrecerá desbloqueos gratuitos durante un mes, hasta el 15 de febrero de 2025, para que más personas puedan probar esta alternativa de transporte de manera accesible.
En una primera etapa, Lime operará con 135 estaciones virtuales y contará con 100 scooters disponibles para los usuarios. No obstante, se tiene previsto que este número aumente hasta 1,000 unidades en el futuro.
Estos patines eléctricos, según el director general de la Agencia de Movilidad, Gerardo Cuanalo, alcanzarán una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora y contarán con un seguro para los usuarios. Además, quienes los utilicen deberán cumplir con los reglamentos de movilidad y tránsito, lo que significa que no podrán circular por banquetas ni por zonas no autorizadas.
Cómo usar Lime en México
Para operar los scooters, será necesario utilizar la app de Lime o la de Uber, ya que estos vehículos también estarán disponibles a través de esta plataforma. Una vez localizados en el mapa o en la calle, se podrá presionar el botón de “reservar” para apartarlos brevemente mientras se llega al lugar.
Al estar cerca del vehículo, el usuario podrá iniciar el viaje, ya sea con un toque si la opción está habilitada, o escaneando el código QR del scooter mediante la función “escanear para iniciar” en la aplicación, como sucede con las bicicletas eléctricas.
Por ahora, Lime no ha revelado las tarifas completas que aplicará a los usuarios. Todo apunta a que será necesario esperar al término del periodo de prueba para conocer estos detalles.
Los antecedentes de Lime en México
Cabe recordar que Lime dejó de operar en México en 2019 tras su paso por la Ciudad de México. En ese momento, se negó a pagar el permiso anual solicitado por la Secretaría de Movilidad (Semovi), argumentando la falta de certeza jurídica y de respaldo en la legislación para las regulaciones impuestas.
Durante su tiempo de operación en la capital, Lime desplegó 11,000 unidades en la ciudad, con un promedio de más de 20,000 viajes diarios.
Cortesía de Xataka
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