México está ante el escenario de una tormenta perfecta, advirtió la industria automotriz nacional, al referirse a los aranceles impuestos por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
En el Senado de la República, representantes del sector automotor advirtieron sobre el impacto de los aranceles en el Producto Interno Bruto (PIB).
“Tenemos cuatro huracanes que vienen del norte, el 25% que ha anunciado para Canadá y México, tenemos otro 25% para aluminio y acero, tenemos el otro de aranceles recíprocos que podría afectar hasta los efectos del IVA que tenemos y el cuarto anunciado, que es el efecto hacia aranceles en exportación e importación de automóviles en Estados Unidos, tenemos un panorama de tormenta perfecta”, destacó Francisco González Díaz, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes.
“En el caso particular de México, de implementarse la tarifa del 25% se esperaría un impacto equivalente a una reducción de dos puntos porcentuales de PIB y claramente este impacto tendría sus correlativos hacia los diversos sectores de la economía nacional, no es la excepción el caso de la distribución en el mercado interno mexicano”, abundó Cristina Vázquez Ruiz, de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.
Los consumidores y el mercado automotriz de Estados Unidos también pagarán los aranceles.
“Se estima que un arancel del 25% elevaría en tres mil dólares el precio promedio de los automóviles en Estados Unidos. No nada más sería tener más producción, sino que por los precios caería un millón de ventas en Estados Unidos, de acuerdo con nuestros estimados”, señaló Francisco González Díaz.
También subirían los precios de autobuses, camiones y tractocamiones.
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“Si Estados Unidos pone aranceles del 25%, el incremento en el precio de los vehículos se iría a los 35 mil dólares, si como México ponemos nosotros un retail, también un arancel, nos iríamos a 50 mil dólares el incremento del precio de las unidades directamente”, aseguró Rogelio Arzate, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones.
La industria automotriz nacional se comprometió a colaborar con el gobierno mexicano para enfrentar esta amenaza arancelaria.
Cortesía de UNO TV
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