Durante casi 200 años, los arqueólogos e historiadores creyeron que un conjunto de naufragios en el sur de Estocolmo, Suecia pertenecía a la época vikinga. La teoría predomina desde el siglo XIX y sugiere que estos barcos formaban parte de una flota nórdica de hace más de mil años. Sin embargo, una investigación reciente demostró que estaban completamente equivocados.
Según un comunicado del Museo de Naufragios de Vrak, uno de estos pecios (denominado como Wreck 65) es de hecho el barco de carvel más antiguo jamás encontrado en la región nórdica. Construido entre 1460 y 1480, este hallazgo es todo un descubrimiento para la historia de la construcción naval en Escandinavia.
Un naufragio medieval que desafiaba las teorías anteriores
De acuerdo con Archaeology Magazine Online, los arqueólogos marítimos determinaron que el Wreck 5 es una embarcación de aproximadamente 35 metros de eslora y 10 metros de manga. Lo más sorprendente es su técnica de construcción, ya que en lugar del tradicional estilo de “clínker vikingo”, donde los tablones de madera se superponen, este barco fue ensamblado con el método de carvel, en el que los tablones se coloca borde con borde para formar un casco liso. Håkan Altrock, curador del museo y director del proyecto, explicó la relevancia del hallazgo:
“Este barco representa un vínculo fascinante entre la construcción naval medieval y la moderna. Tiene el potencial de brindarnos nuevas perspectivas sobre un período crucial de la historia marítima de Suecia”.
Imagen: Museo de Naufragios de Vrak
El descubrimiento de este barco ha cambiado por completo la percepción sobre el desarrollo de la tecnología naval en el norte de Europa. Según Illustrered Videnskab, la técnica del carvel, originaria del Mediterráneo en el siglo VII, permitía construir embarcaciones más grandes y resistentes y que estaban adaptadas para soportar el peso de cañones, un elemento que era muy relevante en la guerra naval del siglo XV.
¿Por qué se creyó que era un barco vikingo?
El error histórico tiene su origen en la forma del pecio y en la falta de tecnología para fecharlo con precisión en el siglo XIX. Según el comunicado, los cinco naufragios de Landfjärden, donde se encuentra el Wreck 5, fueron descubiertos hace más de dos siglos y se pensó que pertenecían a la era vikinga. No fue hasta el año pasado que los arqueólogos del Museo de Naufragios de Vrak lograron fechar con precisión tres de los naufragios más grandes en los siglos XVII y XVIII.
Imagen: Museo de Naufragios de Vrak
Wreck 5, sin embargo, resultó ser el más antiguo e importante del conjunto. Los investigadores pudieron confirmar su edad gracias a un análisis dendrocronológico de la madera, realizado en colaboración con expertos de la Universidad de Lund. Los resultados demostraron que la madera provenía de Möre, en la región de Kalmar, o de Blekinge oriental, al sur de Suecia, lo que coincide con los registros históricos de construcción naval de la época.
El Museo de Naufragios ha empleado técnicas avanzadas de fotogrametría para crear un modelo digital en 3D del Wreck 5, lo que permite a los investigadores estudiar su estructura sin alterar el sitio del naufragio. Puedes ver el modelo 3D dando clic aquí.
Imagen: Museo de Naufragios de Vrak
Los arqueólogos informaron planean solicitar financiamiento externo para una excavación más detallada del barco. Según el comunicado del museo, el objetivo es entender mejor cómo se desarrolló la transición entre las embarcaciones medievales y las modernas, un proceso importante en la evolución de la navegación en el norte de Europa.
Cortesía de Xataka
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