El BYD SEAL U DM-i representa el primer híbrido enchufable (PHEV) de BYD en ofertarse en Europa, y desde su llegada ha destacado por ofrecer una fórmula atractiva: autonomía eléctrica real, tecnología avanzada y un precio competitivo. Basado en el éxito del SUV eléctrico Seal U, este modelo conserva un espacio generoso y añade tecnología Super DM-i: un motor gasolina de 1.5 litros y un propulsor eléctrico que funcionan en tándem para maximizar eficiencia y prestaciones.
Para los conductores más exigentes llega la versión Comfort, con batería de 26,6 kWh que proporciona hasta 125 km en modo eléctrico WLTP (177 km en ciudad), incrementando su atrevido rendimiento respecto a los modelos de acceso. Esa misma variante presume una autonomía total combinada de hasta 1.125 km, lo que lo convierte en ideal para largas rutas sin comprometer la experiencia eléctrica.
Su consumo es de apenas 5,6 l/100 km en conjunto, con una aceleración ágil de 5,9 segundos en recurrir de 0 a 100 km/h (en variantes AWD, según versión). Esto demuestra que la eficiente arquitectura Dual‑Mode de BYD no compromete deportividad ni dinamismo.
Este SUV PHEV no solo brilla en cifras: entrega calidad y comodidad con sistema superlativo de sonido, pantalla rotatoria, techo panorámico, asientos multi-función y una consola futurista flotante. Además, integra carga bidireccional V2L y V2G, permitiendo alimentar dispositivos o incluso inyectar energía en la red. Actualmente, el BYD SEAL U DM-i es el PHEV más vendido en España, con más de 1.400 unidades matriculadas solo en mayo de 2025. Su éxito refleja la estrategia de BYD: introducir soluciones híbridas para esquivar aranceles a eléctricos puros y consolidar presencia local.
Con una propuesta tan completa, el BYD SEAL U DM-i se suma a la ofensiva de nuevos modelos como el versátil SUV chino que llega para dar guerra dentro del segmento D, ampliando el repertorio de vehículos electrificados que combinan espacio, autonomía y tecnología sin concesiones. Y aunque no es 100 % eléctrico, la eficiencia en la recarga del BYD SEAL U DM-i lo acerca a la experiencia de el coche eléctrico que se carga en el tiempo de un repostaje de gasolina, haciendo del tiempo un aliado y no un obstáculo en la transición energética.
Diseño exterior “Oceanic” y líneas elegantes
El BYD SEAL U DM-i adopta un lenguaje Ocean Design: una estética limpia, futurista y ligera que se combina con faros en doble U y una trasera con luz continua en forma de gota, inspirado en la fluidez del agua. Las llantas aerodinámicas de 19 pulgadas reducen la resistencia al aire y refuerzan su perfil elegante y eficiente. Este enfoque estético transmite modernidad sin caer en excesos, posicionándolo como un SUV equilibrado entre presencia visual y eficiencia aerodinámica.
Super DM-i y propulsión híbrida avanzada
La tecnología Super DM-i (Dual Mode + Intelligence) combina un motor de gasolina de 1.5 litros con motores eléctricos y batería Blade eficiente. El sistema está pensado para priorizar el modo eléctrico y minimizar el consumo de combustible.
Con controlador dual, refrigeración avanzada y gestión energética inteligente, el resultado es una conducción fluida, silenciosa y sin sacrificios, uniendo lo mejor del eléctrico y el térmico.
Autonomía eléctrica real de hasta 125 km
La variante Comfort, con batería de 26,6 kWh, ofrece hasta 125 km WLTP en modo eléctrico y 177 km en ciudad. Esto permite recorrer trayectos diarios sin consumir gasolina, reduciendo costes y emisiones.
Las versiones anteriores, de 18,3 kWh, todavía ofrecen más de 70 km, lo que deja en evidencia el compromiso de BYD con la autonomía eléctrica accesible.
Autonomía total de más de 1.100 km
Combinando ambos motores, el SEAL U DM-i puede recorrer hasta 1.125 km según homologación, lo que lo convierte en un vehículo ideal para viajes interurbanos sin paradas frecuentes.
Esta cifra supera a la mayoría de híbridos del mercado y refuerza su liderazgo entre los SUV de gran rango.
Prestaciones y dinamismo
Con 218 CV en las versiones Boost/Comfort (también hasta 324 CV en el tope Design), acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos en configuración AWD. La variante Comfort tarda 8,9 segundos. La velocidad máxima alcanza los 170 km/h. Estas cifras demuestran que la eficiencia híbrida no está reñida con una respuesta ágil y divertida al volante.
Consumo contenido y eficiencia energética
El combinado ofrece un consumo de 5,6 l/100 km, lo que lo coloca entre los híbridos enchufables más eficientes del segmento. En tanto, el eléctrico logra trayectos de centenares de kilómetros sin uso de gasolina, reduciendo el gasto notablemente. A esta eficiencia se suma una gestión energética inteligente, ideal para minimizar emisiones sin renunciar a autonomía.
Interior tecnológico y orientado al confort
La cabina ofrece una gran pantalla rotatoria de 15,6 pulgadas, cuadro digital, techo panorámico y materiales de calidad. La consola central flotante, la palanca de cristal y la iluminación ambiental sincronizada con el sonido dan un ambiente moderno y confortable.
Los asientos delanteros incluyen calefacción, ventilación y regulación eléctrica con memoria, generando una experiencia de lujo bien lograda.
Espacio y habitabilidad
Con un maletero de 425 litros (expandibles a 1.440 litros) y un interior espacioso con piso plano, el BYD SEAL U DM-i está diseñado para familias y viajes largos. Las plazas traseras destacan por su comodidad, con amplio espacio para las piernas. También dispone de múltiples huecos portaobjetos y reposabrazos traseros con acceso a carga USB y salidas de aire.
Seguridad y asistentes de ayuda
El BYD SEAL Está equipado con ADAS avanzados: detección de ángulo muerto, crucero inteligente, frenada en cruce, alerta de tráfico posterior, head-up display y más sistemas para alcanzar una valoración de 5 estrellas en Euro NCAP. Además, incorpora control de estabilidad, sensores perimetrales y cámara de 360 grados para facilitar maniobras en ciudad.
Carga rápida y bidireccional
Dispone de carga DC rápida de 18 kW, capaz de pasar del 30 % al 80 % en solo 35 minutos. También ofrece carga AC de 11 kW y tecnología V2L/V2G para alimentar dispositivos o suministrar energía de respaldo. Esto lo convierte en una solución ideal no solo como vehículo, sino como sistema energético móvil.
Comercialización y precios en España
La versión Comfort arranca en unos 41.000 euros, con descuentos y el Plan Moves III puede reducirse hasta aproximadamente 32.790 euros. La versión de entrada (Boost) parte de 31.990 euros y Design de 35.990 euros, también beneficiándose del plan de ayudas. Esta estrategia de precios competitivos sitúa al SEAL U DM-i como una de las ofertas más atractivas del segmento.
Éxito comercial y estrategia europea
En mayo de 2025, fue el PHEV más vendido de España, con 1.413 unidades matriculadas. La llegada del modelo híbrido sumada a la estrategia de esquivar aranceles a eléctricos ha impulsado la cuota de mercado de BYD, situándolo como alternativa sólida frente a rivales europeos.
Este movimiento refuerza la estrategia global de BYD: ofrecer soluciones híbridas como puente hacia la electrificación total.
BYD SEAL U DM-i: una combinación difícil de igualar
El BYD SEAL U DM-i ofrece una combinación difícil de igualar: autonomía eléctrica prolongada, más de 1.100 km de alcance, prestaciones dinámicas, confort interior, seguridad avanzada y precios competitivos. Su éxito de ventas en España y Europa confirma que BYD ha dado en el clavo con este PHEV. Representa una excelente opción para quienes buscan un SUV versátil e inteligente, sin renunciar al placer de conducir y a la eficiencia sostenible.
Cortesía de Muy Interesante
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