Este SUV eléctrico quiere jubilar al clásico coche familiar: más espacio, más tecnología y más kilómetros por carga

El Renault Scenic E‑Tech eléctrico representa una auténtica revolución en el segmento de los coches familiares. Con una longitud de 4,47 m, adopta la estética de un crossover compacto, marcando el adiós del clásico monovolumen para dar paso a un diseño más moderno y versátil. Este SUV eléctrico fue reconocido como Coche del Año en Europa 2024, un testimonio de su innovación en habitabilidad, tecnología y eficiencia.

Su oferta tecnológica se nutre de la plataforma eléctrica AmpR modular, con un centro de gravedad bajo y una batería integrada que permite una conducción dinámica, confortable y silenciosa. Disponible en versiones de 60 kWh (170 CV) y 87 kWh (220 CV), ofrece autonomías WLTP de hasta 625 km en su versión de gran autonomía.

En el interior, destaca la ergonomía pensada “Human First”: reposabrazos inteligentes con puertos USB‑C, suelo completamente plano, 38 L de compartimentos, y maletero que va de 545 L a 1 670 L, ideal para viajes en familia. El techo panorámico Solarbay modula la luz con cuatro niveles de opacidad, mejorando la eficiencia y el confort.

La conectividad no se queda atrás: sistema multimedia openR link con Google integrado, audio Harman Kardon de 9 altavoces, reconocimiento facial y auxiliares de conducción avanzados, entre otros. Además, se incluye una bomba de calor para optimizar el consumo energético.

¿Puede un coche anticiparse a tus rutas, hablar contigo y mantener tu batería cargada para subir un puerto? La respuesta está en esta nueva generación de vehículos eléctricos como el Renault Scenic E‑Tech, que integran inteligencia predictiva y gestión energética avanzada. Con privilegios fiscales (etiqueta Cero, Plan MOVES III y reducción de costes operativos), el Scenic E‑Tech eléctrico propone una solución integral basada en tecnología, sostenibilidad y practicidad para familias modernas, profesionales y flotas.

Diseño exterior moderno y funcional

El Renault Scenic E‑Tech exhibe un diseño fresco, inspirado en el SUV, con líneas aerodinámicas y proporciones equilibradas. Destacan sus ruedas de 20 pulgadas (“Oracle”) y los tiradores empotrados, que configuran un frontal elegante y sofisticado. Su parte trasera robusta y la altura contenida de 1,57 m reducen el centro de gravedad, mejorando la estabilidad.

Habitabilidad y versatilidad interior

Con un suelo plano gracias a la plataforma AmpR, ofrece gran amplitud para todos los ocupantes. La tercera fila trasera incluye el reposabrazos “Ingenius” con puertos USB‑C y soporte para tablets, además de generoso espacio de carga.

Maletero XXL y soluciones modulares

El maletero del Renault Scenic E‑Tech oscila entre 545 L y 1 670 L, una capacidad excepcional en su categoría. La configuración “ski‑hatch” en el reposabrazos trasero facilita el transporte de objetos largos sin necesidad de abatir asientos.

Techo Solarbay: luz y eficiencia

El techo panorámico Solarbay de 1,65 m², desarrollado con Saint‑Gobain, permite controlar la opacidad con cuatro niveles mediante voz o botón. Además, la capa de PDLC y el vidrio reciclado mejoran la aerodinámica y autonomía del vehículo.

Plataforma eléctrica AmpR y chasis

La plataforma AmpR ofrece rigidez, bajo centro de gravedad y conducción ágil. Gracias a la tecnología “Cocoon Effect”, insonoriza el habitáculo y mejora el confort. La dirección precisa y vías ensanchadas otorgan un comportamiento dinámico.

Motorización: dos versiones según necesidades

El Renault Scenic E‑Tech está disponible con baterías de 60 kWh (170 CV) y 87 kWh (220 CV), permite elegir entre autonomía y deportividad. La opción de 220 CV acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 s, mientras que la de menor potencia lo hace en 9,3 s.

Baterías y autonomía real

La versión de gran autonomía alcanza hasta 625 km WLTP, y la estándar 420 km. En condiciones reales, la versión grande llega a 369 millas (≈ 593 km).

Carga rápida y versatilidad energética

El Renault Scenic E‑Tech admite carga AC hasta 22 kW y recarga rápida DC de hasta 150 kW, recuperando el 15‑80 % en 37 minutos (87 kWh) o 32 minutos (60 kWh). Perfecto para trayectos largos y pausas eficaces.

Recuperación de energía y función One‑Pedal

Incluye cuatro niveles de frenada regenerativa gestionados desde las levas, y la función One‑Pedal permite acelerar y frenar con un solo pedal, optimizando eficiencia.

Confort térmico y bomba de calor

La bomba de calor de serie favorece tanto la climatización eficiente como la autonomía, especialmente en invierno. El aislamiento acústico refuerza la sensación de confort en el Renault Scenic E‑Tech mediante la tecnología Cocoon.

Tecnología a bordo y conectividad

El sistema multimedia openR link con Google, navegador, apps (Waze, Amazon Music…) y audio Harman Kardon de 9 altavoces crea una experiencia inmersiva. Cuenta con control por voz, reconocimiento facial y actualizaciones OTA.

Seguridad y asistentes avanzados

Incluye más de 27 sistemas de asistencia (ADAS), cámara 360°, retrovisor inteligente, Active Driver Assist y Safety Score que analiza y aconseja tras cada trayecto.

Ecodiseño y sostenibilidad

Fabricado con al menos 18 % de materiales reciclados y 24 % de origen circular, el Renault Scenic E‑Tech es reciclable al 90 % al final de su vida, incluida la batería. El techo Solarbay contiene un 50 % de vidrio reciclado.

¿Y si el coche del futuro no contaminara ni al fabricarse? Renault plantea ese futuro con coherencia en cada detalle, como demuestra este Scenic E‑Tech y su apuesta por la producción sostenible.

Renault Scenic E‑Tech, el SUV eléctrico que redefine el concepto family‑car

El Renault Scenic E‑Tech eléctrico se consolida como una propuesta integral para el futuro de la movilidad familiar. Equilibra autonomía real (hasta 625 km WLTP), carga rápida, tecnología de confort y asistentes, con un enfoque sostenible y un diseño funcional. Destinado a familias, profesionales y flotas, destaca por su versatilidad, eficiencia y visión de movilidad responsable. Un coche del año que redefine el segmento y anticipa hacia dónde avanza el coche eléctrico con propósito.

Cortesía de Muy Interesante



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