Pese al interés de los asiáticos en años recientes, México podría quedar fuera del mapa de las inversiones chinas para instalar fábricas automotrices, que asciende a los 45,000 millones de dólares para los próximos 10 años, y desviarse a Estados Unidos o Canadá ante la falta de una política automotriz que incentive a los chinos y no que impongan aranceles, alertó Guido Vildozo, consultor de Mobility Global.
Al participar en el Foro Automotor AMDA 2026, el analista de la industria automotriz de Norteamérica sostuvo que la promesa de millonarias inversiones automotrices de origen chino en suelo mexicano atraviesa un periodo de reevaluación estratégica, luego de que el presidente Donald Trump levantó la mano para que las automotrices chinas fabriquen en territorio estadounidense.
Factores como los volúmenes de mercado, los márgenes de ganancia, las cuotas de importación en otros países y la postura proteccionista de Estados Unidos están llevando a los gigantes automotrices de China a actuar con extrema cautela respecto…
Lee la nota completa en El Economista.
Dejanos un comentario: