Manejar de CDMX a Monterrey sin cargar gasolina o recargar baterías suena a mito. Esta SUV híbrida dice que sí puede

Manejar de Ciudad de México a Monterrey exige recorrer poco más de 900 kilómetros de asfalto, calor que derrite los sesos y una estrategia militar para saber en qué gasolinera detenerse. Hacer ese trayecto completo sin tocar una sola bomba ni rogarle a un cargador eléctrico abandonado en una plaza comercial suena al típico verso publicitario diseñado para venderle espejitos a los ingenuos. Sin embargo, una nueva SUV recién desembarcada en el país jura que puede hacerlo gracias a una receta mecánica bastante peculiar.

Leapmotor, la enésima marca china que llega al país pero esta vez cobijada bajo la sombrilla del gigante Stellantis, estrena en México la C10 Ultra Híbrida. El truco aquí no es el híbrido aburrido de toda la vida. Las ruedas de esta camioneta reciben tracción exclusiva de un motor eléctrico de 217 caballos de fuerza y 265 libras-pie de torque, alimentado por una batería LFP de 28.4 kWh.