Aranceles del 25% afectarían integración automotriz en Norteamérica
La imposición de aranceles del 25% a los automóviles fabricados fuera de Estados Unidos podría impactar la cadena de valor e integración de la industria en América del Norte, según Rogelio Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Garza advirtió que esta medida generará “turbulencia económica” en los próximos meses y afectará la integración lograda en los últimos 30 años en la región.
“Es una medida que atenta totalmente contra la integración de las medidas productivas, cadenas que se han formado en 30 años”, señaló el presidente de AMIA.
Posibilidades de negociación ante los aranceles
A pesar del impacto previsto, la industria automotriz ve una oportunidad de negociación. La orden ejecutiva firmada por Donald Trump permite que los países del T-MEC, como México, argumenten que sus acciones son suficientes para evitar la aplicación de aranceles.
Garza destacó que aún existen “ventanas abiertas” en la negociación y que el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, se encuentra en conversaciones para destrabar el conflicto.
“Hay rendijas abiertas, hay que seguir la negociación (…), poco a poco vamos a ir logrando mayores cosas para el sector”, afirmó.
Evaluación del impacto y expectativas en inversiones
La industria automotriz aún no define el grado de impacto de los aranceles, pero realiza cálculos modelo por modelo para medir los efectos en cada tipo de vehículo.
“El tema administrativo es importante, porque es por modelo, no por marcas (…). Algunos cumplen con mayor contenido regional que otros”, explicó Garza.
En cuanto a inversiones, el sector mantiene expectativas de crecimiento y esperará el resultado de las negociaciones antes de tomar decisiones definitivas.
“En tema de inversiones, claro que hay expectativas (…), esperemos que en los próximos días o meses logremos llegar a acuerdos”, concluyó el presidente de AMIA.
Cortesía de UNO TV
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