México ha dado un paso histórico en la industria automotriz con la presentación de Olinia, la primera armadora de autos eléctricos diseñados y ensamblados completamente en el país. Este proyecto, liderado por el gobierno de Claudia Sheinbaum, busca democratizar la movilidad eléctrica con precios accesibles que inician en 90,000 pesos.
Olinia ofrecerá tres versiones: un modelo compacto de dos puertas, un sedán de cuatro puertas y un vehículo tipo camión para entregas de última milla, que podría tener un costo de 150,000 pesos. Su lanzamiento oficial ocurrió el 6 de enero de 2025, lo que marca el inicio de un ambicioso plan que combina innovación, accesibilidad y desarrollo tecnológico nacional.
La creación de Olinia es resultado de una colaboración entre el Tecnológico Nacional de México (TNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y empresas privadas del sector. La plataforma que utilizará, conocida como “tipo patineta”, permitirá la producción de los tres modelos a un costo competitivo, emulando estrategias de marcas como Tesla y BYD.
Con un presupuesto inicial de 25 millones de pesos, el proyecto también contempla la posibilidad de fabricar estos vehículos en estados como Puebla o Sonora. Inspirado en vehículos eléctricos fabricados en India, Olinia destaca por su diseño compacto y su enfoque en la movilidad urbana.
El objetivo de este auto no se limita a la movilidad sostenible. Según Claudia Sheinbaum, Olinia representa un esfuerzo para posicionar a México como referente en la industria automotriz eléctrica.
La tecnología desarrollada por instituciones nacionales no solo busca satisfacer las necesidades del mercado local, sino también generar regalías que impulsen nuevos desarrollos tecnológicos. Se espera que los primeros modelos de Olinia estén listos para su presentación pública durante el Mundial de Fútbol en 2026. Esta iniciativa plantea un desafío directo a gigantes como Tesla y BYD, consolidando a México como un jugador clave en la transición hacia la electromovilidad global.
Información en desarrollo.
Cortesía de Xataka
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