BYD, gigante chino de los vehículos eléctricos, prepara una nueva incursión en el mercado de los autos deportivos con un modelo eléctrico que promete competir con el icónico Porsche 911, según información de Car News China.
Este nuevo proyecto, bajo el liderazgo del reconocido diseñador Wolfgang Egger, que antes trabajó para Lamborghini, busca posicionarse como una opción más asequible pero igualmente impactante. Las primeras imágenes del modelo, aún en fase de pruebas, ya han generado expectativas en la industria automotriz.
El vehículo, que podría formar parte de la submarca Denza, fue visto por primera vez en China cubierto con un sticker azul característico de los prototipos de BYD. A pesar del camuflaje, se distingue un diseño agresivo, con carrocería baja y líneas que sugieren velocidad.
Aunque todavía carece de algunos elementos finales, como faros o defensa trasera, Car News China dejó claro que el modelo tendrá dos puertas y cuatro plazas. Estas características lo alinearían como rival del Porsche 911, que aún no tiene versión 100% eléctrica, pero sí híbrida.
BYD planea equipar este deportivo con tecnología de alto rendimiento, posiblemente heredada del Denza Z9 GT. Esto incluiría un sistema de propulsión con tres motores eléctricos capaces de entregar hasta 1,000 caballos de fuerza. Cifra de potencia similar a la presentada en el superdeportivo BYD Yangwang U9.
Yangwang U9 superdeportivo eléctrico de BYD.
BYD quiere ser competitivo en todos los segmentos
El debut del nuevo auto de BYD aún no tiene fecha confirmada, pero sin duda marcará un paso crucial en la estrategia global de la marca. La marca de origen chino busca consolidarse como referente no solo en vehículos eléctricos asequibles, sino también en segmentos premium y deportivos.
Si logra ofrecer el rendimiento prometido a precio competitivo, podría cambiar las reglas del juego en un mercado dominado por marcas europeas como Porsche, Ferrari y Lamborghini. ¿Será este el inicio de una nueva era en los deportivos eléctricos? Solo el tiempo lo dirá.
Cortesía de Xataka
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