En un mercado en plena transformación, donde la sostenibilidad se impone como eje central del futuro automovilístico, los conductores españoles han tomado una decisión clara: el coche híbrido es su opción favorita en 2025. Así lo confirma el nuevo Estudio Motor 2025 del Observatorio Cetelem, que revela una inclinación rotunda hacia esta tecnología, capaz de combinar eficiencia, autonomía y menor impacto ambiental sin exigir sacrificios drásticos al conductor medio. No es una moda pasajera, sino un reflejo de una nueva mentalidad: más práctica, más consciente y mejor informada.
Tras años de incertidumbre en torno a qué motorización elegir —diésel en declive, eléctricos aún en desarrollo, gasolina sin futuro a largo plazo—, el híbrido se presenta como una solución intermedia que encaja con las necesidades reales del usuario. A ello se suma un incremento del 20% en el presupuesto medio de compra, lo que indica una mayor disposición a invertir en tecnología, confort y eficiencia. Lejos de la compra impulsiva o meramente funcional, el consumidor actual busca un vehículo que represente sus valores y se adapte a un mundo en transición.
Pero este giro de timón no solo habla de tecnología: también revela el pulso de una sociedad que avanza, aunque con cautela, hacia una movilidad más limpia. En esta nueva etapa, el coche híbrido no es simplemente una alternativa: es el protagonista de un cambio profundo, silencioso pero irreversible, que redefine qué entendemos por progreso sobre ruedas.
El híbrido lidera: cifras que marcan tendencia
Los datos del Observatorio Cetelem no dejan lugar a dudas: el 44% de los españoles con intención de compra de vehículo en 2025 se decanta por un modelo híbrido, ya sea autorrecargable (HEV) o enchufable (PHEV). Este porcentaje posiciona a los híbridos como la tecnología preferida, muy por encima de los vehículos de gasolina (23%), eléctricos puros (16%) y diésel (15%). Se trata de una diferencia sustancial que confirma el avance de los híbridos desde un nicho específico hacia el corazón del mercado.
Este cambio no solo se explica por el atractivo técnico de esta motorización, sino por un contexto regulatorio y urbano cada vez más restrictivo. La creciente implantación de zonas de bajas emisiones (ZBE), los beneficios fiscales para vehículos con etiqueta ECO, y las limitaciones al diésel en grandes ciudades han empujado a muchos consumidores a buscar un vehículo que les permita seguir circulando con libertad y sin sobresaltos. En este escenario, los híbridos ofrecen una solución versátil, accesible y adaptada al uso cotidiano.
Además, la mayor disponibilidad de modelos híbridos en todos los segmentos —desde utilitarios hasta SUV de alta gama— ha favorecido su expansión. Marcas como Toyota, Kia, Hyundai, Renault o Ford han apostado fuertemente por esta tecnología, ofreciendo una oferta variada en precios, estilos y equipamientos. Hoy, prácticamente cualquier perfil de conductor puede encontrar un híbrido que encaje con sus necesidades y expectativas.
Inversión al alza: 30.735 euros de presupuesto medio
Una de las sorpresas más destacadas del informe es el incremento del presupuesto medio destinado a la compra de un vehículo nuevo, que en 2025 alcanza los 30.735 euros, un 20% más que el año anterior. Esta cifra rompe con años de contención y refleja una evolución significativa en la actitud del consumidor: ya no se busca solo movilidad, sino valor, tecnología y eficiencia a largo plazo.
Este aumento presupuestario está estrechamente ligado a la transición energética. Los modelos con motores híbridos y electrificados, si bien más caros en precio de salida, suelen ofrecer mayores beneficios a largo plazo: menor consumo, menos mantenimiento, acceso sin restricciones a entornos urbanos y una mejor valoración en el mercado de segunda mano. El comprador actual lo sabe y está dispuesto a invertir más si eso significa reducir sus costes operativos futuros y su huella ambiental.
Este fenómeno también responde al hecho de que, cada vez más, el coche nuevo es visto como una extensión del estilo de vida digital: equipado con asistentes avanzados, conectividad total, pantallas panorámicas y sistemas de conducción semiautónoma, el vehículo de 2025 es mucho más que un medio de transporte. Es, en muchos casos, una oficina móvil, un centro de entretenimiento o incluso un refugio silencioso. Todo ello justifica, y en muchos casos exige, un mayor esfuerzo económico.
Lo nuevo manda: el coche de ocasión pierde terreno
Más allá del tipo de motorización, el informe también señala un claro favoritismo por el vehículo nuevo frente al de ocasión. Concretamente, más del 70% de los conductores que planean comprar en 2025 prefieren estrenar coche. Este dato marca una ruptura con una tendencia habitual en el mercado español, históricamente inclinado al usado, y subraya la importancia que hoy tiene la tecnología, la eficiencia energética y la fiabilidad a largo plazo.
Entre los factores que explican este fenómeno, destaca la búsqueda de vehículos que cumplan con las normativas medioambientales futuras y que ya vengan preparados para una década de uso sin restricciones. A ello se suma el atractivo de las garantías ampliadas, los programas de financiación flexibles y la posibilidad de personalización que ofrecen muchas marcas en sus modelos nuevos.
Además, los coches de segunda mano —especialmente los diésel— se enfrentan a una depreciación más acusada debido a las restricciones de circulación y a la incertidumbre sobre su valor residual en los próximos años. Frente a eso, el coche nuevo, especialmente si es híbrido o electrificado, se presenta como una inversión más sólida y segura.
Cortesía de Muy Interesante
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