La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, puso en marcha el programa estratégico de repavimentación “Cualli Ohtli”, con el que se busca renovar por completo las vialidades primarias de la Ciudad de México y dejar atrás el problema de los baches.
“Inicia el adiós a los baches en las avenidas principales de la Ciudad de México”, declaró Brugada durante el arranque de obras en Avenida Constituyentes, donde dio el banderazo de salida a los primeros frentes de trabajo.
La mandataria explicó que el programa va más allá de un mantenimiento superficial: “repavimentar no significa rellenar baches, sino sustituir totalmente el pavimento dañado y colocar uno nuevo, con lo cual se corrigen las fallas estructurales desde la base”, puntualizó.
Desde el 7 de octubre comenzaron las labores en distintos puntos de la capital. En esta primera etapa operan 52 trenes de pavimentación, encargados de intervenir 250 kilómetros de vialidades principales, como Constituyentes, Paseo de la Reforma, Periférico, Circuito Interior, Calzada de Tlalpan, Zaragoza, Tláhuac y los ejes viales. La inversión total asciende a 2 mil 600 millones de pesos, provenientes del Fondo de Infraestructura, Movilidad, Seguridad y Agua (FIMSA).
Brugada adelantó que la primera fase concluirá en mayo de 2026, con la repavimentación de una cuarta parte de las avenidas primarias. La segunda etapa arrancará en octubre del mismo año y culminará en mayo de 2027, con la meta de intervenir la mitad de la red vial primaria.
“Trabajaremos todas las noches, a partir de las 11, cuando baja el tráfico vehicular, para no afectar la movilidad diaria. Queremos entregar una ciudad con las mejores avenidas, lista para recibir el Mundial de Futbol del próximo año”, afirmó la Jefa de Gobierno.
En tanto, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, informó que los primeros trabajos avanzan en Avenida Constituyentes, desde Circuito Interior hasta el kilómetro 13 de la carretera México–Toluca, donde se intervendrán 4.6 kilómetros de superficie, equivalentes a 55 mil metros cuadrados.
Hasta ahora, precisó, ya se han rehabilitado 7 mil 200 metros cuadrados, mientras que en Paseo de la Reforma, desde Periférico, se trabaja en otros 7 mil metros cuadrados, de un total de 34 mil 900 previstos. Estas obras beneficiarán directamente a las alcaldías Miguel Hidalgo y Álvaro Obregón.
Basulto explicó que en cada vialidad se retiran en promedio 7.5 centímetros del pavimento antiguo para colocar una nueva carpeta asfáltica, más resistente y duradera. Además, recordó que la estrategia forma parte de un esquema integral que también incluye los programas de bacheo nocturno y atención ciudadana matutina.
“Con estas acciones, garantizaremos mejores condiciones de rodamiento y una movilidad más segura para las y los habitantes de la capital”, concluyó el secretario.
Cortesía de El Heraldo de México
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