Esta camioneta es uno de los modelos más vendidos para el fabricante coreano gracias a su propuesta de valor con un precio asequible, un conveniente espacio interior, una mecánica de bajo consumo y un equipamiento que satisface a las necesidades de sus ocupantes.
Creta, desde su llegada a México, ha comercializado poco más de 103 mil unidades y tuvo una participación de 7.3% en su segmento al cierre de abril.
Creta llegó nuestro mercado en 2016 y desde entonces su evolución ha estado marcada por ofrecer un exterior moderno pero en línea con el estilo de Hyundai y sin perder su origen como un suv familiar compacto.
Hoy sus dimensiones marcan 4.3 metros de largo, 1.8 de ancho y una altura que llega a 1.6 metros considerando los rieles portaequipajes del techo. En su exterior muestra la última tendencia de diseño de la casa coreana, y como era de esperarse, recupera una buena parte de los trazos de la Santa Fe, un detalle que la hace muy atractiva por el impacto que dan el conjunto óptico delantero en conjunto con la parrilla así como en la parte trasera, con la conformación en H de las calaveras mismas que combinan iluminación led y por bulbo.
Son cuatro versiones las que se ofrecerán de la Creta 2026 y de acuerdo a cada nivel hay diferencias como la adición de luces antiniebla traseras para los paquetes más completos así como los espejos laterales plegables eléctricamente o el acabado en cromo para la parrilla.
La modernizada suv de Hyundai obtuvo la certificación Top Safety Pick por la Latin NCAP. Todas las versiones están equipadas con seis bolsas de aire.
Para el interior el espacio conserva su conveniencia en ambas filas, sobretodo para la trasera, una condición que aprecian los usuarios con familia. El equipamiento de serie tiene controles de audio en el volante, puertos usb así como interfaz bluetooth. Las versiones GLS Premium y Limited Turbo se reservan el clúster digital de 10.25” y una pantalla central de 10.25” con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
La electrónica le permite ofrecer los modos de manejo Eco, Normal, Sport y Smart. El motor turbocargado llama la atención por su elevado torque.
Bajo el cofre hay dos opciones de motorización. Las versiones GL, GLS yGLS Premium comparten el motor atmosférico de 1.5 litros que desarrolla 113 caballos de fuerza; para la primera la transmisión es manual de 6 cambios, e IVT para los dos restantes niveles.
El motor turbocargado también de 1.5 litros está reservado para el nivel Limited Turbo mismo que hace sociedad con una transmisión de doble embrague.
La seguridad está bien representada con el paquete Hyundai Smart Sense con Control crucero inteligente, Asistente anticolisión de punto ciego, Sistema de corrección de carril más asistencia de mantenimiento de carril, Asistente anticolisión frontal, Asistente de tráfico cruzado, Alerta de descenso seguro y Alerta de ocupante trasero.
En cuanto a la oferta comercial, Hyundai abrió un periodo de preventa en el sitio oficial que inicia el 2 de junio y concluye el 23. Los primeros 35 usuarios en concretar la compra obtendrán 7 años de mantenimiento gratuito equivalentes a 15 servicios o 150 mil kilómetros.
Ficha técnica
- Motor: 1.5 l, atmosférico / 1.5 l Turbo
- Potencia (hp): 113 / 157
- Torque (lb-pie): 106 / 186
- Transmisión: Man. 6 vel. / IVT / DCT
Precios:
- GL MT 431,500 pesos
- GLS IVT 481,900 pesos
- GLS Premium IVT 511,400 pesos
- Limited Turbo IVT 585,500 pesos
Cortesía de El Economista
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