Hay momentos en los que un auto no solo llega, sino que reta al status quo. Lexus acaba de lanzar en México la nueva GX, una SUV que combina lujo, músculo todoterreno y tecnología japonesa con un objetivo claro: disputarle la corona a los titanes europeos del segmento como Mercedes-Benz Clase G y Land Rover Defender. Fabricada en la planta de Tahara, en Japón, esta nueva generación aterriza con dos versiones: 550 Overtrail+ y 550 Luxury+, ambas con tracción integral, un motor V6 biturbo y precios de 1,839,900 pesos y 1,939,900 pesos respectivamente.
En general diseño exterior de la Lexus GX es una declaración de poder. Desde la parrilla hasta las luces traseras con firma luminosa, todo grita personalidad. La Overtrail+ enfatiza el perfil aventurero con su color exclusivo llamado Earth, rieles de techo más pronunciados y rines de 18 pulgadas. En contraste, la versión Luxury+ apuesta por el glamour, con rines de 22 pulgadas, techo panorámico Dynamic Sky Glass y estribos automáticos. A pesar de sus diferencias, ambas versiones comparten una postura elevada, luces LED colocadas para resistir el castigo del off-road y proporciones robustas debido a sus cinco metros de largo.
Bajo el cofre, la GX monta un V6 biturbo de 3.5 litros que entrega 349 caballos de fuerza y 479 libras-pie de torque. La transmisión automática de 10 velocidades se conecta a un sistema de tracción integral AWD permanente con caja de transferencia Torsen. La versión Overtrail+ añade aún más juguetes para la aventura: control de descenso, bloqueo de diferencial, cámara 360° con vista del terreno y suspensión activa E-KDSS que adapta su rigidez según la superficie. En una prueba de manejo en México Drive Resort, el modelo se inclinó a 30 grados, sorteó rocas y cruzó charcos sin perder la compostura ni sacrificar confort.
Lexus GX 550 Overtrail+
Lexus GX: interior, tecnología y precio en México
El interior es otro punto alto. Minimalismo japonés con lujo tangible. El tablero integra un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y un Head-Up Display proyectado al parabrisas. La pantalla central de 14 pulgadas agrupa el sistema de infoentretenimiento con compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. En la Overtrail+ hay 10 bocinas. En la Luxury+, un sistema Mark Levinson con 21 altavoces transforma el habitáculo en una sala de conciertos. Todo con materiales que combinan resistencia y sofisticación, fiel a la filosofía Takumi.
En cuanto a conectividad, Lexus GX no se queda atrás. Los servicios Lexus Connected Technologies incluyen arranque remoto, cierre de puertas a distancia, diagnóstico de mantenimiento, llamada SOS y asistencia 24 horas, los siete días de la semana. La idea es clara: esta SUV de lujo con capacidades todoterreno no solo te lleva a lugares extremos, también te mantiene conectado con el mundo real.
Interior Lexus GX 550 Luxury+.
De esta manera Lexus entra a una zona dominada por leyendas. Sin embargo, el Defender comienza en poco más de 2 millones de pesos. La Clase G, en más de 4.5 millones. GX apuesta por otro enfoque: el de la precisión japonesa y un precio contenido. Y aunque lleva menos décadas en el juego, sus credenciales técnicas y de confiabilidad podrían convertirla en el arma secreta para conquistar el corazón de los aventureros premium que buscan algo distinto, sin renunciar a lo mejor.
Cortesía de Xataka
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