La electrificación del vehículo comercial ya no va solo de reducir emisiones. Va, sobre todo, de no perder capacidades, de mantener —o incluso mejorar— aquello que hace productivo a un vehículo en el día a día. En ese terreno, Ford Pro ha entendido antes que muchos que la transición eléctrica solo funciona si acompaña al ritmo real de las empresas. Y la nueva Ford E-Transit Custom es una prueba muy clara de ello.
A partir de 2026, la furgoneta eléctrica de una tonelada más vendida de Europa da un salto técnico importante con dos mejoras clave: la llegada de la tracción total eléctrica (AWD) y una batería optimizada que no solo aumenta la autonomía, sino que también reduce de forma notable los tiempos de recarga. No son cambios menores. Son respuestas directas a lo que muchos profesionales pedían: más tracción en condiciones difíciles y menos tiempo parado enchufado.
El nuevo sistema AWD no se limita a “añadir un motor delante”. Es una arquitectura completamente eléctrica, con dos unidades de propulsión independientes, capaces de gestionar el par de forma instantánea y precisa. El resultado es una tracción superior en superficies deslizantes, pendientes pronunciadas, obras, caminos de grava o entornos rurales complicados. Justo donde muchas furgonetas eléctricas todavía flaquean.
A esto se suma una batería que pasa de 64 kWh a 71 kWh, elevando la autonomía hasta 370 km WLTP en las versiones de tracción trasera y hasta 341 km en las AWD. Pero más importante aún para un profesional es el tiempo: la nueva batería permite cargar del 10 al 80% en unos 29 minutos, y los modelos ya en circulación también recibirán mejoras vía actualizaciones OTA, reduciendo sus tiempos de carga rápida.
Ford no habla aquí de futuro lejano. Habla de productividad inmediata, de menos paradas, más rutas completadas y mayor seguridad en condiciones adversas. En un mercado donde cada minuto cuenta, la nueva E-Transit Custom AWD no solo se adapta al trabajo real: lo hace más fácil.
La tracción total eléctrica llega al corazón del vehículo comercial
La incorporación del sistema AWD marca un antes y un después en la E-Transit Custom. Por primera vez, Ford ofrece una furgoneta eléctrica con tracción integral pensada específicamente para el trabajo profesional.
Dos motores eléctricos, un control absoluto del par
El sistema combina una unidad de propulsión trasera con otra delantera, ambas totalmente independientes. Esto permite enviar el par exactamente donde hace falta, sin pérdidas mecánicas ni retardos.
Gestión inteligente hasta 50 veces por segundo
La electrónica supervisa el agarre de cada rueda hasta 50 veces por segundo, ajustando el reparto de potencia en tiempo real. El resultado es una tracción constante incluso en superficies muy deslizantes.
Más estabilidad, menos esfuerzo para el conductor
El AWD trabaja en conjunto con el control de tracción y el control electrónico de estabilidad, frenando ruedas de forma individual y ayudando a mantener la trayectoria en curvas o firmes irregulares.
Hasta 630 Nm de par desde parado
En la versión más potente, con 210 kW, la E-Transit Custom AWD entrega hasta 630 Nm de par máximo desde parado, facilitando arrancadas en pendiente incluso con carga o remolque.
Tres niveles de potencia para distintos usos profesionales
Los clientes pueden elegir entre 100 kW, 160 kW o 210 kW, adaptando el vehículo a rutas urbanas, trabajos mixtos o aplicaciones más exigentes. La versión de 210 kW queda reservada al acabado Sport.
Capacidad de remolque y carga sin concesiones
La E-Transit Custom AWD mantiene una carga útil de hasta una tonelada y una capacidad de remolque de hasta 2.300 kg, cifras clave para sectores como construcción, mantenimiento o logística pesada.
Batería optimizada: más capacidad, más autonomía real
A partir de 2026, la batería crece hasta 71 kWh, lo que permite alcanzar 373 km WLTP en versiones de tracción trasera y ampliar significativamente el radio de acción diario.
Recarga rápida pensada para no perder tiempo
Con un cargador rápido de 125 kW, la batería puede pasar del 10 al 80% en unos 29 minutos, recuperando más de 100 km de autonomía en solo 10 minutos.
Actualizaciones OTA: el vehículo mejora con el tiempo
Las E-Transit Custom ya en circulación recibirán actualizaciones inalámbricas que reducirán sus tiempos de carga rápida hasta en 14 minutos, una ventaja directa para la operativa diaria.
Frenada regenerativa más eficiente en ciudad
Gracias a la tracción total, el sistema puede aplicar hasta un 50% más de frenada regenerativa a baja velocidad, mejorando la eficiencia en rutas de reparto urbano.
Probada en los escenarios más exigentes de Europa
El sistema AWD ha sido testado en Lommel, Colonia, los países nórdicos y los Alpes italianos, afinando especialmente los modos de conducción Resbaladizo y Trail.
Una solución completa dentro del ecosistema Ford Pro
La E-Transit Custom AWD forma parte de una estrategia más amplia: vehículos, software y servicios conectados diseñados para maximizar la productividad de las empresas, más allá del propio vehículo.
La nueva Ford E-Transit Custom AWD demuestra que la electrificación del vehículo comercial ya ha superado la fase experimental. Aquí no hay compromisos forzados, sino mejoras claras en tracción, autonomía y tiempos de recarga que impactan directamente en el trabajo diario. Con tracción total eléctrica, más par, carga rápida optimizada y actualizaciones que mejoran el vehículo con el tiempo, Ford Pro deja claro que el futuro del transporte profesional no solo será eléctrico, sino también más capaz, más eficiente y mejor adaptado a la realidad de cada empresa.
Cortesía de Muy Interesante
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