El Metro de la CDMX recibirá un presupuesto histórico de 23 mil millones de pesos para 2025. Es el más alto de los últimos 20 años, de acuerdo con datos de la Secretaría de Administración y Finanzas capitalina.
“La cantidad de recursos que se está incrementando es mucho mayor el porcentaje y por lo tanto hay rubros importantes que se van a estar haciendo”, expresó Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, en conferencia de prensa.
Pero eso no es todo. La “Limusina Naranja” saldrá rayada, pero también toda la Red de Movilidad Integrada. La Secretaría de Movilidad recibirá un incremento en su presupuesto de hasta 138% para el próximo año.
Y todo esto, ¿a dónde irá todo ese dinero? En Chilango te contamos los detalles.
Metro de CDMX alista remodelación para la Línea 3 y la Línea A
Brugada Molina indicó que parte de este presupuesto será para iniciar con los trabajos de remodelación de la Línea 3 y la Línea A. Explicó que es necesario un estudio de ingeniería básica y las adecuaciones de los talleres del Metro de la CDMX.
“Tenemos que hacer muchas cosas previas para que la Línea 3 entre a un programa de renovación y eso es lo que vamos a hacer en la primera mitad del año, así como la Línea A que requiere estos estudios”, detalló.
Escaleras eléctricas, cámaras de seguridad y nuevos elevadores
La Jefa de Gobierno de la CDMX también indicó que se tiene previsto una gran inversión para las instalaciones del Metro, tema del que ha sido criticado cada mañana por usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) cada mañana.
“Vamos a instalar una red de videovigilancia (…) que equivale a cinco mil videocámaras y la creación de un C2, un Centro de Monitoreo (…), se estarán modernizando escaleras, elevadores, mejoras de fachadas, de pisos”, aseguró.
Línea 1 del Metro de CDMX estará lista en 2025
La mandataria de la CDMX también reiteró su compromiso para terminar con la remodelación de la Línea 1 del Metro, antes de finalizar el primer semestre de 2025. Agregó que esto dará pie para empezar con los trabajos de la Línea 3.
Cortesía de Chilango
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