Las aerolíneas que operan en México atendieron entre enero y mayo la cifra récord de 51 millones 382,140 pasajeros en vuelos regulares, lo que representó un incremento del 3.7%, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
En el mismo periodo del 2024 el aumento fue del 2.2 por ciento.
El impulso este año lo ha dado el dinamismo del mercado nacional, que es liderado por el modelo de bajo costo y registró un incremento del 5.4% en pasajeros, al sumar 25 millones 580,069 (el año pasado cayó el 3.9%, por la puesta en tierra de aviones de Volaris y Viva debido a la revisión de motores Pratt & Whitney).
Por su parte, las aerolíneas locales que tienen operaciones fuera de México, principalmente Aeroméxico, transportaron a siete millones 175,723 personas, lo que representó un incremento del 6.9%, y las empresas extranjeras reportaron un incremento de apenas el 0.4% al atender a 18 millones 556,706 pasajeros (la caída del 4.4% de las líneas aéreas de Estados Unidos detuvo el incremento superior al 6% que mostró el año previo.
Con base en los datos de la AFAC, las cinco rutas nacionales de mayor demanda durante los primeros cinco meses del 2024 fueron: México-Cancún, Monterrey-México, México-Guadalajara, Tijuana-México y Tijuana-Guadalajara. Sin embargo, las primeras cuatro reportaron caídas en sus flujos de pasajeros (2.6%, 4.5%, 4.6% y 2.4%, respectivamente), mientras que la última creció el 5.1 por ciento.
En el ámbito internacional, las rutas de mayor demanda fueron: Toronto-Cancún, México-Madrid, Dallas/Fort Worth-Cancún, Los Ángeles-Guadalajara y Chicago-Cancún. Las dos tuvieron aumentos de pasajeros del 34.1% y el 1.1%, en tanto que las restantes que conectan con EU decrecieron notoriamente (12.3%, 7.1% y 19.2%).
Viva llega a la cima
Entre en enero y mayo, Volaris fue la aerolínea que tuvo más usuarios, al sumar 11 millones 385,690, seguida muy de cerca por Viva (VivaAerobus) con 11 millones 164,038 y de Aeroméxico (quien está focalizando sus operaciones hacia el exterior de México con nuevas rutas, la próxima será México-Filadelfia en línea con su colaboración con Delta) con nueve millones 892,546.
Sin embargo, durante mayo, Viva ya superó a Volaris en pasajeros totales atendidos: la primera sumó dos millones 362, 806 y la segunda dos millones 286,633 (en abril, Volaris todavía estaba por arriba de Viva).
En su reporte operacional de mayo, el director de Viva, Juan Carlos Zuazua, refirió que el tráfico de pasajeros se mantuvo estable, con un factor de ocupación resiliente del 84.8%, mismo que fue respaldado por los esfuerzos continuos que se llevan a cabo en la optimización en su red de rutas y ajustes de capacidad, que tiene como foco el mercado doméstico.
Con dichos resultados, se prevé que al cierre del 2025 la industria aérea haya atendido en México a unos 123 millones de pasajeros.
Cortesía de El Economista
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