En un contexto donde la movilidad sostenible se ha convertido en el nuevo estándar, Renault da un paso firme con dos apuestas híbridas que prometen redefinir el segmento familiar: el renovado Renault Espace y el innovador Renault Symbioz, ambos equipados con la más reciente tecnología full hybrid E-Tech. Estos modelos no solo son testimonio de la ambición tecnológica del grupo francés, sino también de su compromiso con la eficiencia, la conducción placentera y la producción local, ya que ambos vehículos se ensamblan en España.
Desde su debut en 2020, la gama híbrida E-Tech de Renault ha ido ganando terreno hasta convertirse en una de las referencias del mercado europeo. Con más de un millón de unidades vendidas, su arquitectura “serie-paralelo”, con más de 150 patentes, se posiciona como una de las soluciones más eficientes y versátiles para quienes buscan una alternativa al 100% eléctrico sin renunciar a las ventajas de la electrificación.
En 2025, la ofensiva se refuerza con dos motorizaciones renovadas: un nuevo bloque de 160 CV para el Symbioz, compacto pero familiar, y una versión optimizada de 200 CV para el Espace, el icono de los viajes largos. Con consumos que rondan los 4,3 y 4,8 l/100 km respectivamente y autonomías superiores a los 1.000 km, estos híbridos no solo convencen con cifras, sino con sensaciones. Confort, tecnología y eficiencia convergen en dos propuestas diseñadas para familias modernas y conductores exigentes.
Tecnología E-Tech: el alma híbrida de Renault
La tecnología full hybrid E-Tech combina un motor de combustión, dos motores eléctricos, una batería y una caja de cambios automática multimodo sin embrague. Esta arquitectura permite hasta 15 modos de funcionamiento distintos, adaptándose de forma automática al estilo de conducción y las condiciones del entorno.
Entre sus modos destacan el 100% eléctrico para desplazamientos urbanos, el modo híbrido dinámico, el E-drive donde el motor térmico recarga la batería y el sistema de regeneración durante frenadas. Todo ello pensado para maximizar la eficiencia energética sin comprometer el placer de conducción.
El nuevo motor de 160 CV: precisión y ahorro
El Symbioz estrena una motorización híbrida compuesta por un motor térmico de 1,8 litros y 109 CV, acompañado de dos motores eléctricos (50 y 20 CV) y una batería de 1,4 kWh. El resultado: una potencia combinada de 160 CV, un consumo de solo 4,3 l/100 km y emisiones de CO2 de 98 g/km.
Además de ser más potente, el nuevo motor mejora su respuesta en carretera, con un par motor de 172 Nm disponible a bajas revoluciones y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 9,1 segundos. Ideal para una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera.
Symbioz: compacto por fuera, familiar por dentro
El Renault Symbioz mide 4,41 metros y ofrece una gran versatilidad interior. Su maletero de hasta 624 litros, junto con un asiento trasero deslizante, lo convierte en un compañero ideal para familias activas. Además, incluye tecnologías como el sistema multimedia OpenR Link con Google integrado y el techo panorámico Solarbay.
Este modelo está diseñado para circular en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo en trayectos urbanos y periurbanos, lo que se traduce en una reducción del consumo de hasta el 40% frente a motores térmicos convencionales.
Una caja de cambios que piensa por ti
Tanto el Espace como el Symbioz cuentan con una evolución de la caja automática multimodo, que sustituye componentes mecánicos clásicos por soluciones más eficientes. Esta innovación permite transiciones más suaves, mayor confort y un funcionamiento más silencioso.
El nuevo selector electrónico (e-shifter) añade ergonomía y permite activar el modo B para intensificar la frenada regenerativa, una función muy útil en ciudad y descensos.
El nuevo Espace: confort y eficiencia sin concesiones
La versión 2025 del Renault Espace incorpora una motorización híbrida de 200 CV optimizada con un nuevo software para la caja de cambios. Esto se traduce en una experiencia de conducción más fluida, especialmente entre 40 y 80 km/h, y una mejor respuesta al acelerar.
Con 4,72 metros de longitud, el Espace ofrece un interior modulable con hasta 7 plazas, una capacidad de carga de hasta 943 litros y una autonomía que puede alcanzar los 1.100 km. Todo ello con un consumo medio de solo 4,8 l/100 km y emisiones de 108 g/km.
Interior de alta gama: silencio y personalización
El habitáculo del nuevo Espace ha sido profundamente revisado. Nuevos asientos más cómodos, materiales premium y un mejor aislamiento acústico logran un entorno más sereno. El sistema de bienvenida reconoce al conductor y ajusta automáticamente su configuración preferida.
Gracias a avances en aerodinámica y a un aislamiento reforzado, el ruido mecánico y aerodinámico se ha reducido en un 50%. Ideal para largos trayectos sin fatiga.
Plataforma CMF-CD y dirección 4Control advanced
La base del Espace es la plataforma CMF-CD, equipada con suspensión multibrazo trasera y dirección a las cuatro ruedas 4Control advanced. Esta combinación ofrece mayor estabilidad en autopista y agilidad en ciudad, con un radio de giro comparable al de un utilitario.
Además, incorpora faros matrix LED, head-up display en el parabrisas y hasta 32 asistentes a la conducción, incluyendo conducción autónoma de nivel 2.
Fabricación española, tecnología global
Ambos modelos se fabrican en España: el Symbioz en Valladolid y el Espace en Palencia. Estas plantas aplican tecnologías de la Industria 4.0, como inteligencia artificial, robótica y analítica avanzada, asegurando máxima calidad y sostenibilidad.
Además, el Centro de I+D+i de Renault España ha participado activamente en el desarrollo de componentes, incluyendo paragolpes, proyectores y asientos reciclados.
Horse Powertrain: el músculo detrás del híbrido
Las motorizaciones E-Tech han sido desarrolladas por Horse Powertrain, la nueva empresa conjunta de Renault, Geely y Aramco. Esta alianza se ha convertido en un referente global en soluciones de propulsión híbrida, apostando por eficiencia térmica, combustibles alternativos y reducción de emisiones. Con presencia en 17 plantas y más de 19.000 empleados, Horse Powertrain representa el futuro de la hibridación inteligente.
Comparativa de precios y versiones
El Renault Symbioz parte de los 30.019 € en su versión Evolution y llega hasta los 35.299 € en la variante Iconic. Por su parte, el Renault Espace arranca en 40.189 € (Techno 5 plazas) y alcanza los 46.649 € en la versión Iconic de 7 plazas. Ambos modelos ofrecen una excelente relación calidad-precio dentro del mercado híbrido, con equipamientos avanzados desde sus versiones base.
Una estrategia alineada con el futuro
Renault sigue adelante con su plan “Renaulution”, centrado en una oferta más competitiva, equilibrada y electrificada. El lanzamiento del Symbioz y el nuevo Espace es una muestra clara de cómo la marca francesa combina tradición, innovación y visión de futuro. Ambos modelos no solo responden a las necesidades actuales del mercado, sino que anticipan una nueva era en la movilidad familiar.
Renault Espace y el Renault Symbioz: híbridos con alma y propósito
El nuevo Renault Espace y el Renault Symbioz son dos caras de una misma moneda: eficiencia, innovación y estilo para las familias modernas. Representan un salto cualitativo en la propuesta híbrida de Renault, reafirmando su liderazgo en la transición energética.
Diseñados para convencer con cifras, pero sobre todo con sensaciones, estos modelos son una invitación a redescubrir el placer de conducir sin renunciar al compromiso medioambiental. Y lo mejor de todo: hechos en casa, con sello español y alma global.
Cortesía de Muy Interesante
Dejanos un comentario: