Volkswagen acaba de presentar en Nürburgring al que ya es el Golf GTI de producción más potente jamás creado: el GTI EDITION 50. Este modelo conmemorativo llegará en 2026 para festejar los cincuenta años de vida del icónico deportivo compacto alemán. Su carta de presentación es contundente: más de 300 caballos de fuerza, escape de titanio Akrapovič, llantas semi-slick y paquete opcional de rendimiento que lo convierte en un auténtico devorador de curvas. El anuncio se hizo en el marco de las 24 Horas de Nürburgring, el escenario perfecto para recordar que el GTI nació para ir rápido, muy rápido.
La producción del GTI EDITION 50 arrancará a finales de 2025 en Wolfsburgo. Las primeras unidades estarán listas para entregarse justo a tiempo para el aniversario, en el primer trimestre de 2026. No es solo un homenaje: es también una declaración de principios. Porque medio siglo después, el GTI aún es sinónimo de pasión por conducir. El diseño, tecnología y enfoque dinámico de este modelo especial no dejan dudas: Volkswagen quiere que el legado del GTI continúe vivo sin perder ni una pizca de emoción.
Thomas Schäfer, CEO global de la marca, lo dejó claro durante la presentación: este auto no solo es el GTI más potente hasta ahora, sino también el más fiel a esa fórmula que enamoró al mundo desde 1976. La edición de aniversario suma potencia, precisión y un diseño cargado de guiños históricos, como los asientos con tapizado de cuadros o los cinturones de seguridad en rojo. Pero también incorpora soluciones de ingeniería dignas de un coche de carreras, como el chasis deportivo adaptado y los nuevos rines forjados de 19 pulgadas que ahorran hasta 3 kilos por rueda.
Nuevos rines forjados de 19 pulgadas para el Golf GTI EDITION 50.
Bajo el cofre se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros, afinado para alcanzar los 320 caballos de fuerza y 309 libras-pie de torque. Esto lo coloca muy por encima del GTI estándar y casi por delante del nuevo Golf R en términos de potencia. Para quienes buscan más, Volkswagen ofrecerá un paquete Performance con suspensión aún más rígida, menor altura respecto al suelo y neumáticos Potenza Race especialmente desarrollados por Bridgestone. El sistema de escape Akrapovič, fabricado en titanio, no solo promete una firma sonora única: también reduce 11 kilos respecto a uno convencional.
La vuelta más rápida en Nürburgring de un Golf GTI de serie ya le pertenece. Benjamin Leuchter, piloto oficial de pruebas de la marca, logró completar el trazado en 7:46 minutos, dejando en claro que esta edición no es solo una celebración estética. El chasis ha sido recalibrado con tecnología heredada del Clubsport S, para lograr un comportamiento ágil y neutro que inspira confianza incluso al límite. El eje delantero promete mejorar notablemente su agarre sin comprometer la comodidad diaria, un equilibrio difícil de conseguir y que en este modelo se siente natural.
El nuevo Golf GTI EDICIÓN 50 paró el cronómetro en Nürburgring en 7:46 minutos.
Volkswagen Golf GTI EDITION 50 desde el interior
Por dentro, todo gira en torno al conductor. El volante deportivo multifunción lleva impreso el logo GTI 50 y se acompaña de levas de cambio integradas para la transmisión DSG de siete velocidades. Los asientos buscarán abrazar el cuerpo como debe hacerlo un coche pensado para ir rápido. Materiales como terciopelo sintético, detalles en verde Racing y costuras rojas refuerzan el carácter exclusivo del modelo. A nivel tecnológico, incluye la última evolución del sistema de infoentretenimiento de Volkswagen, con pantalla táctil de alta definición, compatibilidad con smartphones y personalización completa del perfil de conducción.
En el exterior, espejos y techo en negro contrastan con una franja lateral que degrada del rojo Tornado al negro. Este rojo intenso no es casualidad: es un homenaje directo a los modelos GTI de alto rendimiento que marcaron época desde los años 80. Además del Rojo Tornado, el Golf GTI EDITION 50 estará disponible en Blanco Puro, Gris Piedra Lunar, Negro Granadilla y, en exclusiva, el Verde Musgo Oscuro metalizado. Colores pensados para lucir con orgullo lo que representa medio siglo de herencia deportiva.
Ojo que al ser uno de los modelo más queridos de Volkswagen en México, no sería extraño ver llegar un puñado de estas ediciones especiales al país. Eso sí, su precio estaría arriba del millón de pesos. Pero su valor subiría considerablemente con el paso de los años.
Cortesía de Xataka
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