¿Qué pasaría si el interior de un coche dejara de ser un habitáculo para convertirse en una extensión viva de quien lo conduce? Esa es la pregunta que CUPRA ha lanzado al aire —y al asfalto— con su Sensorial Capsule, una instalación conceptual presentada durante la Milan Design Week 2025. Más que un ejercicio de estilo, esta cápsula es una declaración de intenciones sobre el futuro del diseño de interiores en la automoción, en un momento en que la experiencia del usuario cobra más protagonismo que nunca.
Lejos de limitarse a una maqueta de salón, la Sensorial Capsule propone una experiencia inmersiva en la que la iluminación, el sonido, los materiales y la tecnología se entrelazan para generar sensaciones únicas. No se trata solo de comodidad ni de estética, sino de una narrativa emocional construida a partir de la interacción. CUPRA no imagina el coche del mañana como una máquina, sino como un ente sensorial que responde al estado de ánimo, a los gestos y a los deseos de su conductor.
Este planteamiento se alinea con la visión disruptiva que la marca ha defendido desde su nacimiento. CUPRA no busca satisfacer expectativas, sino cuestionarlas y reformularlas, tanto en la deportividad como en la relación emocional entre persona y vehículo. La Sensorial Capsule encarna esta filosofía con una propuesta radical que mezcla técnicas de vanguardia como la fabricación aditiva, el diseño paramétrico y el uso de nuevos materiales como el cobre encapsulado en vidrio transparente.
Más allá de lo visual o lo tangible, la propuesta tiene un propósito claro: transformar la conducción en una experiencia holística. Un espacio que no se habita, sino que se siente. Un coche que no solo transporta, sino que se comunica. En un mercado donde el diseño interior tiende a la funcionalidad neutra, CUPRA apuesta por una narrativa más cercana al arte que a la ingeniería. Y eso, para muchos, es el verdadero futuro.
Un nuevo lenguaje de diseño para la era sensorial
La Sensorial Capsule no es un interior de coche al uso. Es una reinterpretación conceptual que convierte el espacio en un organismo vivo. El objetivo de CUPRA: reconectar al conductor con el vehículo a través de emociones puras.
Francesca Sangalli, directora creativa de CUPRA Design House, define la propuesta como una exploración de la “deportividad progresiva”. No se trata solo de diseño, sino de alma. De crear entornos que respiren junto al conductor.
Interacción emocional: cuando el coche te responde
Uno de los pilares del proyecto es su capacidad para responder intuitivamente a las emociones y gestos del conductor. La cápsula se adapta al usuario, no al revés, mediante sensores y sistemas de activación sensorial que permiten personalizar la atmósfera en tiempo real.
En este enfoque, el coche deja de ser un espacio estático para convertirse en un entorno activo, que escucha, interpreta y actúa. La interacción se convierte en experiencia. La experiencia, en vínculo emocional.
El prisma: corazón simbólico y tecnológico
En el centro de la Sensorial Capsule se encuentra un prisma transparente con una pieza de cobre en su interior. No es solo un elemento decorativo. Es el alma del habitáculo, el epicentro desde el que se orquestan las “ceremonias” de luz y sonido.
Cada interacción con este prisma desencadena un cambio: desde el modo de conducción hasta la iluminación ambiental. Se convierte en un canal de comunicación entre la máquina y su conductor, entre tecnología y ritual.
Luz y sonido como materiales de diseño
Tradicionalmente, la luz y el sonido han sido complementos del diseño interior. CUPRA los convierte en materiales estructurales, moldeables y tangibles, capaces de modificar el espacio de forma dinámica y expresiva.
Esta transformación convierte al habitáculo en una especie de escenario, donde cada trayecto es una representación sensorial. La luz deja de iluminar y pasa a emocionar. El sonido, de ambientar a conectar.
Diseño paramétrico: cuando la forma sigue al alma
El uso del diseño paramétrico no solo aporta textura y complejidad visual. Según CUPRA, permite una expresión estética que simula un organismo con “huesos y piel”, con estructura y envoltorio perfectamente conectados.
Este enfoque permite dar forma a superficies complejas y orgánicas, donde cada línea parece surgir de una lógica interna. El coche deja de ser ensamblado: se percibe como esculpido desde dentro hacia fuera.
Fabricación aditiva: eficiencia y creatividad sin residuos
La fabricación aditiva (impresión 3D) es clave en la construcción de elementos como los cabeceros de los asientos, que utilizan un tejido tipo punto 3D. Este sistema no solo reduce residuos, sino que permite adaptarse con precisión a formas irregulares.
Además, genera una estética nueva, no replicable por medios convencionales. Lo que antes era imposible o inviable ahora se convierte en una nueva paleta para diseñadores, con total libertad de forma.
Materiales sostenibles y expresivos
El cobre, emblema de CUPRA desde sus inicios, vuelve a estar presente. Pero esta vez encapsulado en vidrio, como si fuera una gema simbólica. La sostenibilidad se traduce no solo en materiales reciclables, sino en procesos que minimizan el desperdicio.
Cada textura, cada superficie ha sido seleccionada para ser táctil y expresiva. El objetivo es que todo lo que se toca, se sienta como parte de una conversación entre cuerpo y máquina.
CUPRA como laboratorio de futuro
Este proyecto conceptual refleja el papel que CUPRA se ha asignado en el ecosistema automovilístico: el de laboratorio de ideas. La Sensorial Capsule no se trata de un coche concreto, sino de una visión de marca a largo plazo.
Una apuesta por convertir cada modelo futuro en una experiencia emocional, estética y sensorial. Y una estrategia que parece dar resultados, como demuestra que CUPRA dispara las ventas globales de SEAT S.A. en 2025 con un crecimiento sostenido basado en diseño, diferenciación y visión de futuro.
Una marca con ADN provocador
Desde su creación, CUPRA ha hecho de la disrupción su identidad. La Sensorial Capsule no rompe con ese legado: lo lleva al siguiente nivel. No busca complacer al mercado, sino sorprenderlo.
Esa misma filosofía se traduce también en su apuesta por la competición, donde el diseño y la emoción van más allá de la pista. Buena prueba de ello es la decoración única para los monoplazas de CUPRA en la nueva temporada de la Fórmula E, donde la marca vuelve a demostrar que cada detalle importa, incluso en los entornos más exigentes.
CUPRA Design House: donde se cruzan arte y tecnología
La Sensorial Capsule es fruto del trabajo de CUPRA Design House, el núcleo creativo de la marca. Un equipo multidisciplinar que trabaja en la intersección entre ingeniería, diseño, arte y emoción.
Más allá del resultado estético, lo que distingue a esta iniciativa es su planteamiento filosófico. Cada curva, cada textura, responde a una idea: que el coche del futuro será un espacio donde sentir, no solo donde estar.
Conectividad emocional en la era digital
Mientras otras marcas apuestan por pantallas gigantes y comandos por voz, CUPRA plantea una conectividad emocional, casi intuitiva. Un vínculo más cercano a la piel que a los botones.
La Sensorial Capsule no muestra menús: muestra estados de ánimo. No tiene controles fríos: tiene gestos y luces. En lugar de competir en tecnología, propone otra manera de entenderla.
Hacia un interior que se habita, no que se usa
En definitiva, la Sensorial Capsule no se puede describir como un simple prototipo de diseño interior. Es más bien una declaración artística, una visión sobre cómo debería sentirse el futuro dentro de un coche.
Es un llamado a reconquistar el placer de conducir, no solo desde el volante, sino desde los sentidos. Y es, en última instancia, la prueba de que el interior de un coche puede ser más que un lugar: puede ser una experiencia vital.
Cortesía de Muy Interesante
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