Ana Fernández, de 21 años, toma de lunes a viernes la Línea 1 del Cablebús para ir a sus clases en Ciudad Universitaria y de regreso a su hogar en Iztapalapa . Aunque en las horas de mayor demanda puede esperar hasta 30 minutos para abordar una cabina, prefiere este transporte desde que sufrió un asalto en un microbús, en 2021. “A veces me tardo más en la fila que en el trayecto, pero prefiero mil veces el Cablebús”, cuenta.
El teleférico es uno de los proyectos que forman parte de la transformación urbana de la Ciudad para mejorar la movilidad y el acceso a espacios públicos, y cuya inversión coincide además con un aumento en el valor de las viviendas. En el caso de Gustavo A. Madero, los precios aumentaron 72.7%, mientras que en Iztapalapa 59.8% entre 2021 –cuando se inauguraron las líneas 1 y 2 del Cablebús– y junio de 2026.
Lee la nota completa en Expansión Política.
Dejanos un comentario: