En una industria automotriz donde el tamaño del tablero parece medirse exclusivamente por las pulgadas de sus monitores, Alfa Romeo ha decidido nadar contra la corriente. Y no lo hace con timidez, sino con una postura tajante frente a la saturación digital.
El responsable de fijar esta postura es Alejandro Mesonero-Romanos, jefe de diseño de la firma italiana, quien no se anduvo con rodeos en una entrevista para Autocar: “Soy consciente de que una gran parte del público quiere tener pantallas grandes, pero que no compren un Alfa, compra otra cosa”.
Para el diseñador español, los paneles táctiles tienen sentido cuando el vehículo está detenido, pero pierden toda justificación una vez en movimiento. Por ello, la hoja de ruta de Alfa Romeo contempla prescindir de estos excesos digitales: “Nos desharemos de ellas”, sentenció.
El costo de convertir los autos en tablets
La crítica de Mesonero-Romanos apunta tanto a la ergonomía como al ciclo de vida del producto.
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