Un techo solar puede ayudar a cargar un coche eléctrico, pero por ahora está lejos de convertir al auto en una fuente de energía autosuficiente. FAW Hongqi acaba de probar una solución con paneles de perovskita que puede generar hasta 400 kWh al año. Si la batería promedio de un eléctrico tiene 60 kWh, toda esa energía apenas alcanza para poco más de seis cargas completas.
La tecnología no es nueva.
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