Las últimas horas han sido de nervios en la industria automotriz europea, y la marca española SEAT -que junto a CUPRA forma parte de SEAT S. A.- estuvo en el centro de la tormenta. Todo comenzó cuando el medio alemán WirtschaftsWoche filtró el contenido de un informe interno de 147 páginas, elaborado por la directiva de Volkswagen junto con Boston Consulting Group, que se preparó para la reunión del Consejo de Supervisión del 3 y 4 de septiembre.
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