El Estado de México analiza una tareas para Olinia 1, el auto eléctrico mexicano de 150,000 pesos: llevar niños a la escuela, acercar pacientes al médico y resolver viajes al mercado. La Secretaría de Movilidad ya trabaja con el fabricante para estudiar si sus vehículos pueden cubrir esos recorridos cortos que hoy realizan motocicletas, mototaxis y otros medios de transporte.
Juan Hugo de la Rosa, secretario de Movilidad del Estado de México, confirmó que la dependencia ya trabaja con el proyecto y planteó que los primeros vehículos puedan destinarse a este tipo de traslados, según reporta El Sol de Toluca. La propuesta todavía está en análisis, pero coloca a Olinia dentro de una discusión mucho más concreta que la de fabricar un auto eléctrico mexicano: encontrarle un uso específico dentro de la movilidad cotidiana.
El concepto que utiliza la dependencia es el de viajes de última milla. Se trata del tramo final de un recorrido, como el que conecta una estación de transporte masivo…
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