So
i
chiro Honda llegó a Toyota con un pistón bajo el brazo y la convicción de que aquella pieza podía mejorar el rendimiento de un motor. Era joven, terco y quería trabajar con ingenieros capaces de llevar sus ideas más lejos. En lugar de una oferta de trabajo recibió una negativa: el diseño no cumplía con los estándares de la empresa y, según contó años después, algunos ingenieros incluso se rieron de él. Honda decidió entonces seguir por s
u cuenta y buscar
la forma de convertir sus conocimientos sobre motores en
Fuente: Xataka (Ciencia). Nota agregada; el texto completo está en el medio original.
Dejanos un comentario: